战争系统在末世云贵高原的雄鹰
第541章 夜州电网
第二天一大早，顾承渊刚吃完早餐回到自己的办公室，就收到了昨晚清河聚集地开展扫黑除恶专项行动的战果汇报。
“抓获黑恶分子1786人，打死打伤513人...”
顾承渊身子微靠着办公椅后背，看着手里的战报默默念叨着。
“20多万人的聚集地，2000多的涉黑涉恶人员，差不多百分之一的犯罪率...”
“这到底是高还是低呢？”
顾承渊有些疑惑的琢磨着，不过也没想多久，毕竟这对他来说并不是什么大事。
他的主要精力还是放在解决末世上，像收拾这些黑恶势力，不过顺手的事。
反正无论高低，这次扫黑过后，清河聚集地的犯罪率都可以被降至趋近于零。
至于这能持续多久就不是他考虑的了，反正内卫不就是干这个的吗？
大不了把专项活动变成惯例，每一个月、两个月筛一遍，既然解决不了发生问题的动机，那就提高风险。
顾承渊相信，趋利避害的本能一定会让人变得善良。
自己治下只允许存在两种人，好人和死人，二选一吧那就，这何尝不是一种民主？
只是这1700多名犯罪分子直接杀掉似乎太可惜了？末世本来就缺少劳力，特别是能从事黑恶行业的，聪不聪明不好判断，但一定有一具强壮的身体。
他们有罪，但强壮的身体没罪，这些可都是上好的劳动工具啊！
作下了侵犯人类利益的恶，直接死掉岂不是纵容他们成了老赖？
人类对他们的恩情难道不用还了？
就在这番思考之下，顾承渊思路很快转变，既然侵犯了人类的利益，那就应该用劳动来偿还！
只诛首恶成立个劳改团？用最苦最累的工作来改造他们，重新唤醒他们感恩的心？
嗯，这个办法好！
想到这里，顾承渊从办公桌上的一摞A4纸里抽出一张，立马写上了自己关于劳改团的想法。
“光强！”
“到！”
“送到作战部交给参谋长，就说这是我的想法，让参谋部研究下可行性，确认可行的话就抓紧落实！”
“是！”
普光强双手接过这张决定了1700名黑恶分子命运的A4纸，急匆匆的出了门。
...
咚咚咚~
普光强才前脚刚离开，办公室门口就响起了周桂红的声音。
“报告！”
“进！”
“报告首长，就在昨晚，在幸存者管理委员会新成立的铁道部努力下，溪山铁路货运站已经全面恢复！”
“货运站内一共有货运线11条，到发线6条，迁出线2条，年货运能力为2450万吨”
“货运铁路站内还能使用的牵引车头一共有6个，其中2个是内燃机牵引车头，4个是电力牵引车头。”
“内燃机牵引车头运力如何？”听到这里，顾承渊开口问道。
电力牵引车头一听就是用电的，短时间内还用不上，所以顾承渊现在最关心的是两个内燃机牵引车头的运力。
“首长请稍等！”
闻言，周桂红翻了翻材料，而后介绍道：
“报告首长，溪山铁路货运站内都是普通货运列车，非重型货运列车，一般编组为60节，按平均每节载重60吨来算，载重量约在3600吨左右。”
3600吨？
听到这个载重量，顾承渊下意识合计了起来。
通过这段时间对专业军事知识的学习，指挥方面他不敢拍胸脯说没问题了，但关于军事基础知识方面，他自认还是学得比较扎实的。
通常在高强度的战斗下，一个5000人规模的普通合成旅，每天大约要消耗弹药100吨、油料50吨、生活物资20吨。
所以这一列火车3600吨的运力听起来很多，实际上也就够一个普通合成旅作战20天左右，换算到末世的普通合成旅，或许就才十天不到。
因为丧尸和跟人类不同，人类与人类双方都会休息，都有间隙，而和丧尸，战斗一旦打响，那就是不死不休，是不会有喘息的，所以军用物资的消耗绝对也是倍增！
所以综合考量下来，两列内燃机货运列车运力当前虽然也够，但随着未来发展肯定不够，哪怕是沿途收集到了其他站的内燃车头。
毕竟周邦的铁路电气化率已经达到了百分之九十，内燃机牵引列车始终属于少数，这样一来，关于启用电气化列车的前期准备就已经可以提上议程了。
想到这里，顾承渊也是拿起笔在白纸上算了起来。
电力牵引列车的耗电量通常跟铁路的坡度、载重量有关，一公里在几十度到上百度不等，假使以一公里50度来算，夜市到湛江区的铁路距离约为600公里，那电牵引列车往返一趟就需要6万度电能。
当然，这只是料事从宽，实际上可能没这么夸张，但也没那么简单。
比如铁路沿线需要重新恢复的牵引变电所、牵引变电所的电力从哪里来，这些虽然都有着周邦末世前的馈赠，许多设备站点都是现成的，但考虑到末世复杂的野外情况、以及如何有效防止变异动植物破坏等等。
所以无论怎么算起来，想要恢复电气化的铁路运行，都将是个庞大的系统性工程，涉及到方方面面。
600公里铁路沿线所要投入的人力、物力、兵力，都将是巨大的。
不过所幸这是末世，人力并不值钱，这算是属于末世的馈赠吧。
思考完了这些，让顾承渊对铁路未来的发展思路迅速清晰起来。
短期发展目标是尽快彻底贯通铁路路线，让内燃机货运列车能够跑起来。
长期发展目标是恢复建设铁路沿线的牵引变电所、解决电气化铁路运输路线的供能问题。
提到供能，随着电力恢复及电力使用规模的扩大，专门电力部门的成立似乎也迫在眉睫。
总不能今天铁道部需要用电、铁道部就搞一个下属电力部门，明天聚集地需要用电、聚集地又搞一个电力下属部门。
这样无疑会造成巨大的人力资源重叠浪费，不利于集中力量，发挥集体优势。
于是，顾承渊又再次抽出一张A4纸，写下了“夜州电网”四个大字。
打算成立一个名为夜州电网的专门部门，主要负责电力基础设施的建设与维护、电力技术的储备与研究、供电服务保障、电力分配与调度、跨境电力合作等等，下辖电力建设局、电力研究院、电力供应局...
以上都只是顾承渊的初步设想，具体完善还需要交给底下专业人才来进行。
这个时候就不得不提到顾承渊一开始的高瞻远瞩了，不计成本的收容了大量幸存者。
以末世前周邦的国力和国民普遍受教育程度，哪有什么普通幸存者？都是人才储备！！
这种丰富的人才储备，将随着顾承渊的发展，迸发出难以想象的生产力！
这才是顶级强国的底蕴！是文明腾飞的羽翼！
哪怕被打成废墟、打成白地，只要人没死绝，就仍旧可以再造神州、再造文明！
“抓获黑恶分子1786人，打死打伤513人...”
顾承渊身子微靠着办公椅后背，看着手里的战报默默念叨着。
“20多万人的聚集地，2000多的涉黑涉恶人员，差不多百分之一的犯罪率...”
“这到底是高还是低呢？”
顾承渊有些疑惑的琢磨着，不过也没想多久，毕竟这对他来说并不是什么大事。
他的主要精力还是放在解决末世上，像收拾这些黑恶势力，不过顺手的事。
反正无论高低，这次扫黑过后，清河聚集地的犯罪率都可以被降至趋近于零。
至于这能持续多久就不是他考虑的了，反正内卫不就是干这个的吗？
大不了把专项活动变成惯例，每一个月、两个月筛一遍，既然解决不了发生问题的动机，那就提高风险。
顾承渊相信，趋利避害的本能一定会让人变得善良。
自己治下只允许存在两种人，好人和死人，二选一吧那就，这何尝不是一种民主？
只是这1700多名犯罪分子直接杀掉似乎太可惜了？末世本来就缺少劳力，特别是能从事黑恶行业的，聪不聪明不好判断，但一定有一具强壮的身体。
他们有罪，但强壮的身体没罪，这些可都是上好的劳动工具啊！
作下了侵犯人类利益的恶，直接死掉岂不是纵容他们成了老赖？
人类对他们的恩情难道不用还了？
就在这番思考之下，顾承渊思路很快转变，既然侵犯了人类的利益，那就应该用劳动来偿还！
只诛首恶成立个劳改团？用最苦最累的工作来改造他们，重新唤醒他们感恩的心？
嗯，这个办法好！
想到这里，顾承渊从办公桌上的一摞A4纸里抽出一张，立马写上了自己关于劳改团的想法。
“光强！”
“到！”
“送到作战部交给参谋长，就说这是我的想法，让参谋部研究下可行性，确认可行的话就抓紧落实！”
“是！”
普光强双手接过这张决定了1700名黑恶分子命运的A4纸，急匆匆的出了门。
...
咚咚咚~
普光强才前脚刚离开，办公室门口就响起了周桂红的声音。
“报告！”
“进！”
“报告首长，就在昨晚，在幸存者管理委员会新成立的铁道部努力下，溪山铁路货运站已经全面恢复！”
“货运站内一共有货运线11条，到发线6条，迁出线2条，年货运能力为2450万吨”
“货运铁路站内还能使用的牵引车头一共有6个，其中2个是内燃机牵引车头，4个是电力牵引车头。”
“内燃机牵引车头运力如何？”听到这里，顾承渊开口问道。
电力牵引车头一听就是用电的，短时间内还用不上，所以顾承渊现在最关心的是两个内燃机牵引车头的运力。
“首长请稍等！”
闻言，周桂红翻了翻材料，而后介绍道：
“报告首长，溪山铁路货运站内都是普通货运列车，非重型货运列车，一般编组为60节，按平均每节载重60吨来算，载重量约在3600吨左右。”
3600吨？
听到这个载重量，顾承渊下意识合计了起来。
通过这段时间对专业军事知识的学习，指挥方面他不敢拍胸脯说没问题了，但关于军事基础知识方面，他自认还是学得比较扎实的。
通常在高强度的战斗下，一个5000人规模的普通合成旅，每天大约要消耗弹药100吨、油料50吨、生活物资20吨。
所以这一列火车3600吨的运力听起来很多，实际上也就够一个普通合成旅作战20天左右，换算到末世的普通合成旅，或许就才十天不到。
因为丧尸和跟人类不同，人类与人类双方都会休息，都有间隙，而和丧尸，战斗一旦打响，那就是不死不休，是不会有喘息的，所以军用物资的消耗绝对也是倍增！
所以综合考量下来，两列内燃机货运列车运力当前虽然也够，但随着未来发展肯定不够，哪怕是沿途收集到了其他站的内燃车头。
毕竟周邦的铁路电气化率已经达到了百分之九十，内燃机牵引列车始终属于少数，这样一来，关于启用电气化列车的前期准备就已经可以提上议程了。
想到这里，顾承渊也是拿起笔在白纸上算了起来。
电力牵引列车的耗电量通常跟铁路的坡度、载重量有关，一公里在几十度到上百度不等，假使以一公里50度来算，夜市到湛江区的铁路距离约为600公里，那电牵引列车往返一趟就需要6万度电能。
当然，这只是料事从宽，实际上可能没这么夸张，但也没那么简单。
比如铁路沿线需要重新恢复的牵引变电所、牵引变电所的电力从哪里来，这些虽然都有着周邦末世前的馈赠，许多设备站点都是现成的，但考虑到末世复杂的野外情况、以及如何有效防止变异动植物破坏等等。
所以无论怎么算起来，想要恢复电气化的铁路运行，都将是个庞大的系统性工程，涉及到方方面面。
600公里铁路沿线所要投入的人力、物力、兵力，都将是巨大的。
不过所幸这是末世，人力并不值钱，这算是属于末世的馈赠吧。
思考完了这些，让顾承渊对铁路未来的发展思路迅速清晰起来。
短期发展目标是尽快彻底贯通铁路路线，让内燃机货运列车能够跑起来。
长期发展目标是恢复建设铁路沿线的牵引变电所、解决电气化铁路运输路线的供能问题。
提到供能，随着电力恢复及电力使用规模的扩大，专门电力部门的成立似乎也迫在眉睫。
总不能今天铁道部需要用电、铁道部就搞一个下属电力部门，明天聚集地需要用电、聚集地又搞一个电力下属部门。
这样无疑会造成巨大的人力资源重叠浪费，不利于集中力量，发挥集体优势。
于是，顾承渊又再次抽出一张A4纸，写下了“夜州电网”四个大字。
打算成立一个名为夜州电网的专门部门，主要负责电力基础设施的建设与维护、电力技术的储备与研究、供电服务保障、电力分配与调度、跨境电力合作等等，下辖电力建设局、电力研究院、电力供应局...
以上都只是顾承渊的初步设想，具体完善还需要交给底下专业人才来进行。
这个时候就不得不提到顾承渊一开始的高瞻远瞩了，不计成本的收容了大量幸存者。
以末世前周邦的国力和国民普遍受教育程度，哪有什么普通幸存者？都是人才储备！！
这种丰富的人才储备，将随着顾承渊的发展，迸发出难以想象的生产力！
这才是顶级强国的底蕴！是文明腾飞的羽翼！
哪怕被打成废墟、打成白地，只要人没死绝，就仍旧可以再造神州、再造文明！