第九百四十六章：百花齐放
谈妥合作之后，周瑜再次见识到了国内这群手机厂商、电器厂商的速度。
大夏殷历2019年一月下旬。
荣耀科技公司总裁禹城董，官宣将在新年伊始进入新能源车行业，并且宣布已经在上沪市拿到一块工厂用地，开始建设造车厂房。
“我们荣耀科技正在积极谋求与新科汽车、北汽、奇瑞等企业的战略合作，我们的工程师团队拿出了一份特殊产品方案，让合作伙伴从最初的看不起，到现在已经开始看不懂。
有部分汽车制造商在与我们荣耀进行合作的过程中中，逐渐意识到荣耀的技术实力和市场潜力，这种改变探讨的不仅是合作方式，更是对于企业未来发展的坚持。
第一代荣耀新能源车，将会在今年申报，预计会采用全球最顶尖造车工艺的工厂生产，随着时间的推移，我们荣耀自己的智能造车工厂也将在上沪市完成验收，开始自主造车。
我们计划在未来几年内将自己的技术应用于更多车型中，为广大荣耀用户、追求科技和环保的用户，提供更多元化的优秀产品选择。”
对于当初看不起荣耀的汽车厂商而言，他们更加清楚荣耀科技总裁禹城董这番话的另一层含义。
如果用拟人化的台词翻译，那就是：我爹给我下放技术了，还给帮忙造厂造车，你们等着劳资进厂来砸盘子！
这不仅是一种挑战，更加无形中施压了他们。
到了这个时候，多家大型汽车品牌公司已经感受到了新科智驾技术带来的寒意和威慑力，虽然新科汽车的发动机技术并不强，现在也才做到量产2t排量的发动机，但是新科汽车搞的是混动车，不仅有发动机为车辆提供动力，还有电机驱动，能够零秒响应，综合动力远超普通2t、3t动力车辆，并且因为新科汽车将新能源车当做一个智能设备在设计开发，对于很多复杂环境路况，还有电机可以分配、调整动力输出，一个明明是定位城市suv的麒麟suv汽车，现在已经跑到了各种网红越野坡，用实力碾压一众老牌越野车。
虽然在懂扯帝、亿车这些平台，新科汽车的很多项目排名都不是第一，但在用户和各大自媒体的真实使用、测试中，新科汽车的真实成绩就没有输过。
本来这些汽车品牌公司也在选择和新科汽车、新科集团商谈进行合作，但大家还是在遵循一种行业内的工作进度在推进，毕竟每个车企公司内部都养着有相当规模的工程师团队，想要这些工程师团队接受外部企业的技术扶持和新设备，并非一朝一夕就可以做到的。
而且还有供应链企业的合同订单需要慢慢调整，毕竟总不可能新科集团合作的技术项目说不能用某些零部件，就直接不采购了。
企业做大了之后，一个小小的线束捆扎带、传感器，都可能是一个利益群体的重要项目。
他们都知道新科集团掌握的智能驾驶技术正在逐渐成为行业的新标杆，甚至在国外闯出了比特斯拉无人驾驶技术还要强的名声，因为有ytb的视频博主亲自用特斯拉和太白的最低配以及最顶配进行过测试，不论是在标线清晰的正常道路还是标线模糊，甚至是没有标线的道路上，太白最低配搭载的司南智能辅助驾驶系统都能够有比特斯拉顶配还要优秀的表现。
现在那群沙特阿拉伯的戴围巾大户们，更是人手一辆顶配轩辕z1，车库里面的麒麟suv更是贴上了新科汽车内部才研发出来的顶级车衣。
土豪们的主动追求，从上到下影响着整个市场。
曾经，周瑜在多个场合表达了坚信新科集团能够在汽车领域成功的信念，而现在，荣耀官宣造车，被很多汽车厂商认为，这是新科集团在发出最后通牒——如果不愿意合作，那大家就各自为政。
但是就在众多车企高管层皱眉的时候，比雅荻董事长王船夫，也在大夏联邦官方主持召开的一个新能源车论坛上面，官宣道：“我们比雅荻集团与新科集团有着极为密切深厚的合作关系，今年，我们比雅荻将会有两款车与大众见面，它们将搭载我们比雅荻集团和新科集团最优秀的技术，请大家拭目以待！”
无独有偶，在比雅荻官宣2019年将会有两款新车面世之后没几天，粗粮集团董事长磊俊，也在新科社区、微博这几个大平台上频繁与网友们互动时“说漏了嘴”。
“怎么有这么多朋友@艾特我们看新势力造车？我差点以为是不是助理或者哪位高管层将计划书泄露出去了。”
“造车这件事，的确很难，我们几十年都无法攀升到顶端，但从某种意义上来说也不算很难，毕竟现在有越来越多的电气化设备可以替代传统油车的零部件，我们公司的工程师团队就拥有不少经验……”
“荣耀造车？我们粗粮集团更希望用自研技术造车，毕竟自研设备、自研技术才能够做到更大程度的可控，这也是为消费者负责，就像咱们粗粮集团今年即将推出的新款大米pro，它将会为全球用户带来更加新奇、顶级的技术体验~！”
作为玩网络营销起家的粗粮集团，磊俊的这一系列表态之后，立马就有拿到粗粮集团营销费用的自媒体、互联网达人开始转发粗粮集团将要造车的信息，并且还有人开始煞有其事的分析粗粮集团造车的优势。
明明是一台车，甚至连个设计图都没有暴露的项目，硬是被这些人讨论的有板有眼。
不知道的还以为是一个极为成熟，高端的大项目……
在用户群体更多是新科汽车用户的新科汽车论坛里，突然一窝蜂的涌入了不少年轻人。
“荣耀造车，大概会卖到什么价格？能不能把城市suv的价格打到十万一下？”
“据说粗粮集团已经联系了上百家企业，还投资了智能驾驶项目、汽车底盘制造设备，看来磊总这次是要打一个大仗啊。”
“磊总都说了，这次造车事业将会是他这辈子最后一次创业，他不仅要把粗粮集团的资金压到这个项目，还会把他这半辈子赚的钱都投进去，如果粗粮集团这次能够成功，那粗粮集团就会成为继新科集团之后的第二家能够独立制造智能手机，同时还能够制造新能源汽车的顶级集团了。”
“哎哟喂，又有猴子来吹嘘粗粮了，你们吹牛都不打草稿的吗？粗粮集团现在都没有自主完整的手机生产链吧？一个组装机，用着国内外两款芯片，动不动就是异常过热、莫名重启、字符错误，还好意思吹？
汽车可不是手机，手机死机了还能等它重启，汽车死机了，那在路上可就危险咯。”
“虽然粗粮集团很可能也得到了新科集团的技术扶持，但我如果要买新能源车的话，我肯定还是会优先考虑新科汽车或者比雅荻，新科汽车的智能驾驶全球第一，比雅荻的混动技术足够好，而且还是老牌车企了，车子售后也有保障。”
“要我说，这么多跨界的车企还有那几个新势力车企，我最看好的还是荣耀，毕竟听说禹城董为了拿到最优秀的技术资源扶持，在蓉城市都吃了好几天火锅，吃得他嘴角上面的逗逗都没有消过，大嘴这么卖力，产品肯定也不会太差。”
“荣耀汽车的确要靠谱一点，退一万步说，哪怕荣耀汽车这个项目黄了，荣耀汽车还有新科汽车接盘，用户不至于失去官方维修保养的地方，毕竟荣耀科技公司的大股东就是新科集团。
但是粗粮集团的大米汽车项目如果黄了，那这些大米汽车的车主可就不太好找官方维修保养资源咯~”
别说是这些网友们感觉到新奇了，其实就连“蔚小理”这三家新能源车的新势力品牌公司高管层们也感觉到讶异。
因为这三家公司并非手机厂商出身，而且以前也没有在制造业有过多么大的业务项目，所以他们并没有在新科联盟这个圈子里面。
也正是因为这个原因，导致新科汽车都拿出了世界第一的智能辅助驾驶技术，这三家新能源车公司最想做的都不是谈合作，而是想着怎么在自己的赛道提升竞争力。
毕竟沙发、彩电、大冰箱还有升级的方向，但是智驾……现在现成的智驾供应商方案就已经非常不错了，而且哪怕是特斯拉，不也是买的智驾技术？后续自己捣鼓一下，就吹成了无人驾驶。
当然，面对来势汹汹的这些挑战者，“蔚小理”三家公司也都拿出了宣发手段。
蔚来：“430km、双电机四驱，功率480kw，最大扭矩为840n·m，0-100km/h加速时间为4.4秒。空气悬架、底盘升降、全景天窗、真皮电动座椅、隐藏电动门把手，请大家期待！”
小鹏汽车的总裁，也在新科社区发文道：“看来2019年也有很多新朋友和老朋友的产品进入咱们这个行业，我们小鹏也有开发出一些新颖、优秀的智能驾驶辅助功能，并且从硬件技术手段上提升了续航里程和性能，今年的小鹏汽车，必将是一台值得大家等待的优秀新能源车。”
而理想的总裁，在面对媒体的采访时，就显得有些不自信了。
“我们理想汽车的第一台车发布时间是去年第二季度，作为一款智能电动中大型suv，理想one的诞生受到了麒麟suv的影响，后续交付给用户之后，用户们的反馈非常不错，这也坚定了我们理想汽车对行业的坚持和信念，我们理想汽车，今年、以后，都将一直为家庭用户提供安全、便捷、舒适的智能电动汽车！
至于对2019年的产品规划，目前还属于商业机密，但我能够向大家承诺，我们理想汽车的第二台车，必将会更加优秀！”
而就在网友们和各大汽车厂商们炒作新产品近日，有在做新能源车行业的自媒体发现，在大夏联邦天眼查官网上面显示，格力电器 100%控股的格力智能装备有限公司正式成立了格力汽车科技有限公司。
很快这些自媒体就将这条新闻炒作了起来。
毕竟，虽然荣耀科技、粗粮集团和蔚小理这些新能源车有大动作，但！作为这一群大老爷们掌控的企业项目而言，格力集团在女董事长的带领下跨界来造车，这个新闻无疑更有噱头。
虽然格力造车并非一时兴起，该集团早在三年前，就收购了银隆新能源，开始布局新能源车领域，虽然在这三年内，投资的项目未能达到预期回报，但也积累了一定经验，并非是“空口无凭”。
而且从格里集团的自身优势来说，作为大夏联邦本土家电行业领军企业，多年来，在家电制造和工业自动化方面有着丰富经验，也培养了一群优秀的工程师团队，如果真的沉下心来研发技术，肯定可以在电机、压缩机等领域，有优秀产出。
而那位女董事长，在面对外界的纷纷议论时，也显示出了自己女强人的一面。
她主动召开了新闻记者会，神情镇定自若道：“造手机失败，这并代表我们格力在其他领域也会失败，我们格力有决心和实力，并且吸取了曾经在手机项目上的失败经验，我们在新能源车的三电系统、自动驾驶、智能联网等领域，选择了主动研发与技术合作，两个推进渠道。
并且我们格力有优秀的资金储备和时间，可以支撑我们的格力汽车，在没有任何收益的情况下，走下去！
新科集团曾经也只是一家在蓉城市濒临破产的小电视机厂商，论及技术底蕴，我们格力的随便一家工厂都远超曾经的新科集团。
而现在，新科集团的新能源车已经走上了国际舞台，我们格力汽车有更加优秀的技术底蕴和资金支持，如何不能成功？！”