第140章 歼10定型

在将“天山”g1涡扇发动机研制成功后，叶明很快就将样机和生产线组装完成，并且在第一时间邀请赖昂内尔将鍕到设计院来验收。

三亿美元，以这个价格卖一条战斗机生产线，在叶明看来完全是白菜价，这还是他看伊朗人无偿送给华夏一架f14战斗机和一枚不死鸟空空导弹的份上。

这次合作虽然没有达到叶明想象中那么暴利，但设计院这边肯定是不亏的，总的算下来还是大赚。

毕竟成本摆在那里，歼7改的生产线是北方厂送来的老式歼7生产线改的，成本500万软妹币。

战斗机的设计方案是中美苏三国技术大融合，这些技术都是大杂烩，虽然将这些设备和技术兼容到一起费了叶明不少的脑力，但是改造后的歼7改战斗力一点都不差。

战斗力达到三代机水准，其实战斗力高不高并不重要，主要是这条生产线能为f14提供大量的易损零部件

不过叶明并不在意这个，毕竟不管是设计院，还是北方厂、618厂都没有太多的歼7存量，谢红军卖给设计院的这条歼7生产线，在北方厂可都封存了几年时间了，叶明这也算是帮助谢红军处理仓库了，虽然北方厂赚的不多，但是总比放仓库吃灰好吧。

至于国内歼7战斗机存量比较高的几家飞机制造厂，叶明也是无能为力的，

叶明都想说这不是袁大头行为吗！只不过上极也有自己的考虑，这就不是叶明能理解的了。

刘老看着被推出机库的歼7改战斗机高兴的说道：“三亿美元卖条旧生产线，叶明，你这波买卖可是赚大了，老谢要是听到这個消息，估计又该心疼了，这条生产线可是从他的北方厂淘弄过来的，你才给了他五百万软妹币，当初他可是认为赚了大便宜呢，既把麻烦事送过来，还拿库房里用不上的老旧生产线换了不少现金，现在看来，他可是吃大亏了，够谢老抠心疼一段时间的。”

叶明嘁了一声：“他有什么好吃亏的，那条生产线在北方厂放好些年了，我天天忙着生产不清楚，他这个掌管后勤的也不告诉我一声，我要是知道北方厂有条歼7生产线，在北方厂当厂长时我就该着手改造歼7了，那时候我手里已经有了米格25和米格31的技术，完全可以改造出一款能达到三代水准的歼7升级款，歼7其实有很大的改进空间，如果给我足够的时间，别说是三代，就是改装出一款四代机都有可能。”

听到叶明这么说刘老还真心动了一下，毕竟国内现在能称得上四代机的只有那一架歼8改，要是能将歼7也改成四代机，想想天上飞着几千架四代的歼7的场景就很感人。

好一会儿刘老才从自己的幻想中恢复过来，想想刚才自己看着天上飞着的歼7改失神的样子，刘老老脸一红讪笑一下：“继续花时间升级歼7就算了，歼7改已经够用了，你有空闲还是帮老宋他们把歼10的生产线尽快搭建起来吧，老宋现在把自己当成铁人了，千里迢迢的跑去西飞，等回来就要组建歼10的生产线，你能帮忙就帮一下吧。”

叶明摊摊手无奈的解释道：“我早就劝过他了，是他不听的，我都说了我设计的歼10样机就不用进行检测，直接进入量产阶段就行，他非不放心我的设计，非要去吹风洞，测结构强度，这完全是在浪费时间，我还没埋怨他浪费咱们设计院的资金呢！骆洋他们几个也是够大胆的，竟然不听我的话，跟着去西飞了，哼，看回来我怎么收拾他们。”

其实，歼10的定型设计工作早在一个月之前就完成了，之后的一段时间，设计院先是对刚刚制造完成的歼10的样机进行了结构强度测试，然后便准备进行系统原理性和风洞实验，这也是设计任何一款战斗机都要经历的检测过程，但凡有一点不兼容不稳定因素，便很有可能会将之前的所有工作推倒重来，由不得半分懈怠。

而对于大张旗鼓的进行风洞实验，叶明是不愿意的，因为他知道自己使用机体结构都完全复制了前世已经定型的歼10c战斗机外形，既然前世的歼10c能够大量量产，就说明风洞肯定吹过了，这个气动布局和机体结构是完全没有问题的，所以常规的吹风洞测试根本就不需要。

更何况叶明在自己脑海中已经模拟了歼10的飞行姿态，算不上特别优秀，但也不算太差，对于一架三代机，这种性能已经足够了。

风洞实验是将歼10样机送到西飞制造厂做的，老宋倒是没将歼10的生产线喝项目都搬回去，虽然叶明没说过要在这个项目中占一份功劳，但是宋老还是没有将歼10的功劳都揽入自己身上。

对于西飞来说，至少制造好的歼10战斗机被叶明送回来了，虽然只是暂时的，但他们可以利用风洞测试的这段时间进行生产线复制，对此叶明倒没有任何意见，甚至让宋老自己做主，选几个优秀的飞机制造厂组建生产线，将歼10战斗机的产能尽快提上去。

如果不是叶明的干预，歼10系列要到1998年才完成首飞，到2002年才进行量产，到叶明穿越的那年已经生产了700架之多。

这一世因为叶明的原因，歼10在1984年初就设计生产出来了，如今吹完风洞，基本上可以定型了。

虽然技术设备和性能相比前世略有改变，战力也要差一点，但经过叶明重新设计的歼10仍旧是一架三代机，可不是歼7-g那样的准三代，而是货真价实的三代机。

既然已经定型，叶明自然想要尽快将产能提高到前世的700架那么多，而这是设计院一家根本无法完成的任务。

所以，叶明对于西飞想组建歼10生产线是乐见其成的，设计院只要保留一条歼10生产线就够了，如果其它飞机制造单位也想要获得歼10的生产技术进行联合生产，他也不会从中阻拦。

毕竟联合生产这种情况在国内非常常见，像是歼7当初就是沈飞设计生产的，但是在生产制造的时候，沈飞却将生产技术教给了成飞、贵飞等众多国内飞机制造单位，就连北方厂都在沈飞的帮助下组建了一条歼7的生产线，有了一定的歼7生产能力。

这也是现如今，歼7在国内的数量超过2500架的原因之一，只靠一家之力是无法实现产量爆发式增长的。