军工霸主北风月下寒

第233章 南极考察团(加一更)求票票

叶明是11月19日才赶回了沪海,才休息了一天,第二天就被请到了港口。

在誓师大会上,作为主持此次考察团队的负责人,章所在一番长篇大论后,给科考队所有成员介绍道:“在这里,我要感谢江南造船厂,还有海军设计院的叶总师,特别是叶总师,他在只有不到半年工期的情况下,日以继夜的工作,参考了无数国外期刊,这才为我们科考队改造了一艘破冰船,向阳红10号破冰船,这艘船经过我国相关单位的验收后,可以确认,这艘破冰船的破冰能力,已经达到了国际最高标准的pc1级别,我可以非常自信的说,向阳红10号在全世界破冰船中,是最先进那一级别,它为我们国家创造了无数个第一,这是一件史无前例的创举,现在有请叶总师为我们讲几句,请大家起立,为叶总师送上最热诚的掌声。”

说完,章所也不问叶明愿不愿意上台,就看着叶明带头鼓起掌来。

叶明本来是不想上台讲话的,他不是个愿意张扬的人,如果不是章所、柴书记等人纷纷来请,他连港口都不愿意来,他就是個设计师,也不是嶺導,也不是科考队员,誓师大会跟他有什么关系。

那怕这次誓师大会上会有很多沪海当地的嶺導参加,他也没兴趣。

不过,现在叶明才知道,柴书记他们那么急着让自己赶回来,恐怕不止是因为工作方面的事情,更主要的原因,是想让自己在这次大会上讲话吧!

可能他们认为这对于自己是一件荣耀的事情,可叶明真没想那么多,他要是在乎荣誉的人,恐怕奖状早都贴了一墙了吧。

在此之前,可是不止一次有人请叶明去京城领科学发明之类的奖项了,可他全都给推了,就算是一定要发,他也会让主办方发给所在生产单位,像是北方厂、618厂、海军设计院都已经替他领了好多次奖状了。

不过,眼下这台上台下都在看着自己,叶明也不好继续在角落里坐着了,他只能站起身走上前台。

虽然有些抗拒,但叶明并不是连台都不敢上的人。

既然已经上台了,叶明也不能随便敷衍了事,毕竟以后说不定还有用到人家的时候,该恭维还是要恭维一下的,毕竟花花轿子人人抬,今天你给人家面子,明天人家就能给你一个面子,这可是叶明前世从商得到的唯一经验。

叶明上台后恭恭敬敬的跟大家鞠了一躬,然后侃侃而谈道“谢谢嶺導同志们的认可,今天真是受宠若惊,没想到我竟然有站到台前的机会,在各位嶺導和科考队的同志们面前,我是不敢居功的,我设计的向阳红10号破冰船能够获得相关机构的认可,没有各位嶺導的鼎力支持,我即便是再有设计能力,却也没有足够的资金将其付诸实施,大家可能也听说过这艘破冰船的造价了,说实话,作为一个设计师,我的设计是有些过分的追求精益求精了,但我都没有想到各位嶺導能答应全力支持我的改造方案,这可是2.2亿啊!为了各位同志能够安全更顺利到达南极建站,各位嶺導是尽了最大努力的,没有他们的全力支持,就没有这艘pc1级别的破冰船建成,在请大家为各位嶺導的付出致以最诚挚的谢意。”

台下所有科考队成员全部站起身,用力鼓起掌来,这次他们是用了心的,因为叶明说的没错,不管怎么样,当地是实打实的花了2.2亿软妹币给他们改装了一艘破冰船,这艘船肯定能将他们安安全全的带到南极,这就足以获得他们的尊敬了。

一番恭维话说下来,台上嶺導纷纷露出满意的笑容,纷纷点头赞许,显然叶明这番话,让他们非常受用。

“这位小叶同志很谦虚啊!是个懂礼的,以后他在沪海遇到什么困难,咱们一定要帮一把……”

叶明最后说道:“最后,我借用古诗送大家一程。

此地一为别,孤蓬万里征,莫愁前路无知己,天下谁人不识君!”

两首唐诗被叶明糅杂一处念出来,放在此时此地,竟然说不出的贴切。

叶明说完就下台了,随便找了个借口转身就溜,他连之后的大合照环节都没有去参加,在他看来,今天他露的脸已经够多了。

对于叶明的离开,并没有人说三道四,台上几位反倒是乐见其成,毕竟有叶明那番话就够了,这也间接的证明了,这艘一举冲入国际最高水平的破冰船,他们也是出了大力的。

不过,叶明要是再多留一会的话,他应该是能在照相环节看到一个熟人的,一个前世非常著名的演员、导演、制片人……

刚拍完合照,张果力就急不可待的跑上了向阳红10号破冰船。

他才上船就看到了章所给他们介绍过的先进装备,极地越野车。

他一脸激动的拿着照相机冲身后招呼道:“张队,帮我照张相,就跟这极地越野车照一张,这大家伙真给力,要是我也能上去开一圈,肯定够劲!”

张庆松是科考队的副队长之一,他是国内著名的极地科学家、探险家。

在1980年1月12日,他与董诏乾一同登陆南极。

不过,那一次,他们两人并不是乘坐华夏的破冰船登陆南极,而是应澳大利亚政府邀请,受国内相关部门派遣。

那一次,张庆松与董诏乾两人在为期两个月的访问和考察中,分别抵达了澳南极凯西科考站,霉国的麦克默多站、新西兰的斯科特站和法国的迪蒙·迪维尔站,他们的那次考察,为现在的科考队提供了宝贵的经验,他们两人也成了科考队的两位副队长。

不同于上次寄人篱下,这次华夏组建的科考团就庞大太多了,整个科考队不包括船员,一共有624名队员,分别来自全国60多个单位。

如果叶明在这里,或许他会发现一些异常,因为他在设计这艘破冰船之初就知道,历史上的这次远航,整个科考队的成员应该没有超过600人,而现在却达到了624人之多,这明显已经被改变了历史。

叶明不知道的是,正因为他改造了向阳红10号破冰船,让这艘破冰船的破冰能力达到了国际最高水准,所以上极也对这次科考有了更大的信心。

他们在一番商议后,认为国家花费了这么大的代价来建立长城站,这很有必要让全国人民都看一看南极到底是什么样子的,所以他们决定要去南极拍摄一部纪录片。

这个纪录片就是要向世界证明,华夏也有实力在南极圈内建立自己的科考站。

正因为此,张果力等几十名影视工作者才临时被要求加入这个科考队中,他们受命要到南极拍摄《长城向南延伸》纪录片。

由于通知到张果力他们时,已经临近集结时间,所以张果力是在前天才赶到沪海的,算是到达沪海最晚的一批人了。

不过他自来熟的性格让他在科考队里很吃得开,才一天功夫就和副队长张庆松成了无话不谈的好朋友。

“你想开,我看是难,没见章所都说了吗!只有经过培训的军方随行人员才能使用这辆车,它可是世上仅有的一辆极地越野车,据说仅仅是为了造这辆车,就花费了1500万,这些钱都够造一艘船了!”这时候的人还没见过这么贵的车,张庆松自然对这辆车的价格感到震惊不已。

这要是放到2021后,见识过了各大国内外车企的轮番轰炸,看多了各种限量限售的操作后,或许他们就不会对1500万的越野车感到震惊了。