第620章 提前研制成功的歼17战术轰炸机
江南造船厂军舰泊位上，辽寕号航母甲板上，一架有着流线造型的战斗机。
这种战斗机的外形和苏27有些许相似，但或许只有叶明知道，这种战斗机其实借鉴的是苏联末期开启的苏34战斗轰炸机项目中的设计。
历史上，歼17这款战斗机也算是生不逢时了。
歼17是和歼16同时期的一款以电子战为主的战斗机，这款战斗机在保证载弹量的前提下还要双发双座，需要装配大功率的电子战雷达设备。
能跟歼16一较高下，可见它的战斗力并不像传言中那么不堪一击。
为何歼17在长达数年的竞标中屡次被空军拒绝，最终在歼16横空出世后，彻底失去了存在的舞台。
叶明前世也很关注这件事，所以他曾经查看过网络上的历史资料，这才得出了一个结论，不是歼-17不够优秀，而是空军在前世那个时期，并不想将大笔资金用于采购多种作战用途的战斗机。
最终，即便歼16的造价高达8000万美元，而歼17的造价仅为2000万美元，但空军仍旧选择了性能更加全面的歼16。
不可否认，歼16确实要在各方面都优于歼17，但是叶明认为，至少在目前这几年时间里，歼17还是有其用武之地的。
叶明知道，前世的西飞也曾在项目即将下马前，将歼17改成了舰载机，并且成功试飞，但那时已经为时已晚，在空军彻底否定了歼17项目后，西飞的这番努力最终还是成了泡影，歼17这个名字也迅速的退出了历史的舞台。
但这一世则不同了，在叶明的推动下，歼16、歼17、歼18、歼19等项目都提前启动了，除了性能太过超前的歼16在沈飞进展缓慢外。
歼17舰载战斗机、歼18垂直起降战斗机、歼-19重型超机动多用途歼击机等项目都在有序进行着。
第一代的海军舰载型歼17A实验机已经准备首飞了，可见有叶明这只小蝴蝶，华夏的军工制造有了多大的改变。
前世的海军要钱没钱，要技术没技术，所以在空军放弃歼17后，以海军用于采购舰载机的经费根本无法撑起歼17这个项目。
但如今已经大有不同，海军这些年的变化可谓是天翻地覆一般，不仅有了一艘常规动力航母，还有一艘核动力航母，两艘航空母舰构成了海军的最强之矛。
而航母离不开舰载机，目前华夏的舰载机就歼15等几款战斗机，虽然这些战斗机在各方面性能都很优秀，但它们都没有歼轰7那种远距离饱和式打击的作战能力。
即便歼轰7有众多缺点，但它的载弹量大，航程远，这对于海空军来说就已经足够了。
歼轰7飞豹项目始于70年代，在80年代时，叶明还曾给项目组提供过苏联的发动机技术，这也让歼轰7比历史上早了两年服役。
从1990年首批歼轰7服役开始，海空军已经陆续向西飞采购了近200架歼轰7。
虽然所有人都知道歼轰7的技术已经落后于世界了，跟不上华夏空军的脚步了，但在此之前，也没有什么同类型战机能够将它替换掉。
歼轰7的缺点很明显，它的机动性远逊于歼10，速度方面更是落后歼11，与真正的轰炸机相比，歼轰7的载弹量也不甚突出，它只有9吨的最大载弹量。
在作战前提下，歼轰7最多可以装载7吨弹药。
歼轰7也曾进行过升级立项，歼轰7B项目要求提升该型战机的航电系统、武器挂载能力和对海打击能力，以求缩小跟世界同类战术轰炸机的差距。
除了歼轰7B项目外，空军甚至提出过将隐身技术应用到歼轰7战机上，以此来降低歼轰7自身的缺点。
但想要将歼轰7升级到歼轰7B都已经很困难了，改造成五代隐身战机，这简直是天方夜谭一样的神话。
不过，别说隐身飞豹了，即便是歼轰7B这个升级项目也不是很顺利。
前世，不知道国家对歼轰7隐身战机这个项目投入资金没有，但是这一世，才由空军的一名专家提出个设想，就在叶明这里给毙掉了。
就连歼轰7B项目也被叶明要求在五年内将达到性能要求的原型机生产出来，否则就下马。
这个决定对于西飞可谓是被判了死刑一样，五年时间虽然看着长，但是对于一款战机的研发设计生产，就根本算不得长了。
这时候他们就算是找空军也没有用了，毕竟空军也再等海军设计院将新型战术轰炸机研制出来，好分一杯羹，怎么还会对歼轰7这款昨日黄花再念旧呢！
而且，歼轰7B的竞争对手歼17，明显要比升级后的歼轰7B性能更强大。
历史上，在2012年时，歼轰7B项目在生产出原型机并试飞后，还没有进入量产就被勒令停产了，直到叶明穿越那年都没有被重新启用，所以，叶明也不知道历史上的歼轰7B具体性能，但想来也不会超出一代机那么多。
前世的海空军直到歼16服役，才开始停止采购歼轰7A战术战斗轰炸机。
不得不说
，那时候的海空军在战术轰炸机方面，真的没有其它选择。
现在，空军给出的两个改造方案直接被叶明毙掉了一个半。
叶明虽然没有进行过任何实验测试，但是他已经通过心算计算出歼轰7改造成隐身战机有多少技术难关要突破，至少在他看来，这是个没法完成的任务，即便他亲自出手也做不到。
有这个时间，他干嘛不去研究歼20呢！
那怕去研究歼31都比去重头设计隐身飞豹更有可行性。
叶明为什么对隐身飞豹这个提议嗤之以鼻呢！
首先，歼轰7这个平台就对改造制造了极大的局限性。
歼轰7A的整个气动布局就是二代机的结构布局。
虽然一直以来，我们对外宣传都称其为三代半战机，但这也是体现在它的航电系统和多用途作战能力上。
同时，歼轰7也是我国的第一款被称为“炸弹卡车”的战术战斗轰炸机。
这都让国内对歼轰7有一些迷信，自觉将它的战斗力提升了一些。
实际上，随着国际上各国新式战斗机出现，现在的三代机已经要降级到二代机了，而歼轰7这种，最多也就是二代半战机。
评价如此低是因为，歼轰7的设计和制造始于上世纪70年代，受限于当时的航空工业基础和技术水平，歼轰7的整体性能和现代化程度相对较低。
虽然歼轰7在1998年才完成了定型并开始批量生产，但它属于还没有量产就落后于世界的典型装备，如果不是实在没有更好的，谁会将一款二代战机当做宝贝呢。
至于说隐身飞豹就更是个笑话。
歼轰7的气动外形在雷达下非常容易辨认，很难被改造成适合隐身效果的气动外形。
这就决定了，要将歼轰7改造成隐身战机，恐怕要将它的气动外形全部推翻重新设计才可以，而气动外形做出重大改变，那机体内部构造也需要跟着变，这可是牵一发而动全身的决定啊！
显然，在叶明眼里，歼轰7这种几十年前设计的产物没有太大的提升空间，更没有改造成隐身战机的可行性。
现在，歼17这款战机在叶明的督促下，还是提前了好多年便生产出了原型机。
历史上，歼17项目是在1999年启动的，在2018年下马。
或许，那个时候的歼17确实无法担负起远程战术轰炸的重任，毕竟那时候华夏已经有了更适合这项工作的歼16，再继续为歼17投入资源就是浪费了。
但现在则不同，眼看着歼16的研发遥遥无期，而海空军手中只有落后的歼轰7，这个时候，歼17还真能起到一个过渡的作用。
而且，叶明带头设计的歼17，最初的设计方案就是舰载型，装配了众多舰载所需设备，同时为了应付海上多变的天气，做了不小的改进。
恐怕，以后空军想要采购，都要先改造一番，去掉一些用不到的“累赘”才行。
歼17战术轰炸机的配套发动机方面，叶明直接选用了两台国产涡扇-10发动机。
这种发动机的最大加力推力为14.5吨，使用寿命超过4000小时，已达到霉欧等国的发动机技术标准，这对于华夏军工来说，无疑是质的跨越。
而歼17上采用的雷达是世界上最先进的有源相控阵雷达之一，这种有源相控阵雷达是叶明根据f15战斗机上的An\apg-82(v)有源相控阵雷达改造而来。
雷达探测距离达到了450公里，可以同时探测追踪26个目标，并同时锁定攻击其中的4个目标。
同时，歼17还具备电子作战能力，主驾驶员后方的雷达员还可以对敌方目标进行电子干扰和反干扰对抗，虽然目前的技术还达不到后世的技术水准，但是目前的霉欧电子作战能力也是个半瓶水。
像是歼17这种过渡的一款战术轰炸机，暂时倒也满足要求。
由于歼17属于重型战术轰炸机，载弹量和载油量都很大，所以歼17的作战半径达到了3500公里，超远的航程对于一款战术轰炸机来说至关重要，这代表着远距离的打击能力。
而打击能力的另一种体现自然是载弹量了，歼17战术轰炸机的最大载弹量是12.5吨，实际作战时的载弹量为6.5吨。
6.5吨的实际载弹量并不特别突出。
这是因为，歼17毕竟是一款舰载战术轰炸机，想要在航母上顺利起降，就不能超载太多。
所以，在电磁弹射前，歼17的载重都需要在限定范围内，一旦超重，很可能会引发不必要的事故。
除此之外，在叶明的要求下，歼17还采用了隐身设计，这种隐身设计不仅体现在了隐身涂层上，还有歼17的气动布局也在叶明的设计下更符合隐身战机的构造。
叶明毕竟来自于后世，他见多了具有隐身效果的各国五代隐身战机，也明白其中的优劣，这对于他设计歼17起到了不小的启发。
当然，虽然歼17采用了隐身设计，但歼17仍旧算不得是五代战斗机，按照叶明
对其战斗力的真实测算，歼17最多算是四代半战机吧！
毕竟叶明改进的这款歼17战术轰炸机在雷达上还是能有一点点显示的，虽然不明显，可能会被误判为大型飞禽等鸟类。
同时，歼17在减弱雷达波回波效果上，也达不到后世歼20的效果，由于机体反射面积较大，无法做到完全隐身。
不过，在世界各国的隐身战机还没有量产服役之前，暂时歼17当做五代机拿出来吹吹牛也是值得夸耀的一件事吧。
要知道，这一世，海军的实力已经完全掩盖不住了，有这种世界第二的战斗力，他们也没有必要去遮遮掩掩，直接一步一个脚印的走下去，敌人的心自然就慌了。
为了能够适应航母起降，叶明不惜降低了歼17战术轰炸机的载弹量，对这款战机的机体结构进行了加固处理。
由于电磁弹射器是通过电磁力推动飞机尾部挂钩部分，使其加速并起飞，所以，叶明对这处尾部挂钩部分的受力程度做了进一步的加强，并保证这处挂钩不会在多次起飞后产生金属疲劳。
歼17的出现，彻底让歼轰7这款才服役了不到三年时间的“新”装备成了昨日黄花。
至少，在歼16服役之前，歼17战术轰炸机就好比是宝刀屠龙，只要歼16这个倚天神剑不出，谁都无法与其争锋！
“总指挥同志，试飞前准备工作已准备就绪，随时可以起飞，请指示。”
就在叶明思索国家航空工业未来发展规划时，指挥室内的通话器响起了让他熟悉的声音。
没错，这次的试飞员仍旧是叶明的老朋友秦峰。
这个早就升到上校级别的特级飞行员再一次选择担任叶明主导机型的试飞工作，这不仅是对于他自己驾驶技术的信心，还有对叶明的一种信任。
试飞员可以一个非常危险的职业，任何试飞员在首飞的过程中都会发现各种各样的问题，叶明也不敢保证自己设计研发的战机没有一丁点问题，他也只能保证自己研发的战机缺陷相对更少而已。
所以，在秦峰又一次自告奋勇要参与试飞后，叶明难得的有些犹豫了。
只有他自己知道，自己主导设计生产的这款歼17战术轰炸机，在前世或许根本就没有制造出来，或许也只停留在ppt上，他所看到的歼17图片，很可能都是前世的网友恶搞制作的。
虽然叶明也在脑海中模拟了无数次，但不代表它就不会出故障。