第126章 火车改造

陈昊赶到火车修理厂时,陈一鸣已经带着秘书小张在这里等着了。

“您一天那么多事,还在这等我啊?这多不好意思!”

陈昊和陈一鸣渐渐熟悉,也开了个小玩笑。

“说的啥话,你给咱们市里创造的产值可比我大多了!”

陈一鸣哈哈一笑道:“电厂现在已经稳定运转了,周边几个避难所都因此通了暖气,赶紧把车造出来,咱们去拉他一车煤回来!”

陈昊听完心中暗笑,要是把可控核聚变搞出来,用不了5年煤炭就会彻底淘汰!

到时候全市的电厂恐怕都要转型,刘宇欣可能要再失业一次了!

两个人寒暄了几句,陈一鸣正色道:“咱们说正事,火车头已经给你修好了,测试了一下各种电控设备都没啥问题,你打算怎么改造?”

“就是把原本接触式供电改成蓄电池供电,咱们这个车头是原来高铁的车头吧?那对电压要求还挺高的。”

高铁运行时,电网的供电电压在25千伏左右。

陈昊做出的蓄电池每一个的电压只有48伏,需要520块蓄电池串联起来,才能满足电机运行所需要的电压。

好在做出来的蓄电池每个只有巴掌大小,就算520块串联起来,也不足一个车厢那么大,放在火车中绰绰有余。

陈昊一边想一边随着陈一鸣来到修理厂内,一个火车头静静的停在修理工位上。

外表已经被干活的工人擦拭一新,银白色的流线外形在灯光的照耀下格外好看。

陈昊前世坐过许多次高铁,这次再见到车头,颇有种老友会面的感觉。

“蓄电池现在有多少?都拿过来,我现在就开始进行改造!”

陈昊现在比谁都急,恨不得一下就将火车改造完成,赶紧开向总部。

陈一鸣下令把蓄电池都搬运过来,好几个叉车出去,一个个木架上摆的满满当当全是蓄电池。

当然,这里面的蓄电池不全是锂电池,还有不少铅酸电池、镍氢电池。

陈昊打算就用三元锂电池进行制造,这也是现场最多的品种,几乎全是从电动车上拆下来的。

“你们先去忙吧,我自己在这搞就可以了。”

陈昊可不想这么多人围在身边,他遣散了众人,搬起蓄电池开始熔炼。

现场的蓄电池品牌很杂,容量也大小不一。大的有6-700Ah,小的只有200多Ah。

陈昊将这些蓄电池统一熔炼成300Ah的制式模块,然后再经过图纸制造,变成一个个5千伏的高压电池组。

每一个电池组的容量在6000Ah以上,换算一下就是6000度电。

在黄金时代,满载高铁的每公里耗电量在25度左右,按1小时跑200公里算,每小时耗电量约为5000度。

考虑到末世下火车不可能跑得太快,实际耗电量还会有所提升。

再加上返回时要拉巨量的货物,这可比运人重的多,所以大概每公里耗电量要跑到40度以上。

陈昊为了避免电量不足导致火车趴窝,特意做了冗余。

他按照每公里50度计算,600公里的路程,一共需要3万度电!也就是5个电池组。

将手边的电池全都熔炼了一下,一共做出来9个电池组。陈昊心说问题也不大嘛,省着点用都够带起来两辆火车的了。

当然,这是陈一鸣花费大力气,搜了好大一片区域才给他凑出来这么多电池,所以显得绰绰有余。

要是靠陈昊自己找,半个月他也凑不齐一辆火车的量。

把熔炼好的电池组搬到火车上,陈昊开始改造。

火车制造这方面陈昊一窍不通,放在以前就算给他图纸,他也不敢进行改造。

但现在有了锻炉的三维地图,配合图纸,陈昊也能看明白整个火车的动力系统原理了。

锻炉在升级到3级后,原本的三维地图又有了提升。

2级锻炉时,三维地图只能显示出周边的详细构造,并不会给出任何提示性信息。

升到3级以后,所有的地方都可以点击显示详细信息。

陈昊找到动力系统后随便点了一下,上面立刻弹出一个对话框,显示出他点击元件的名称、功效。

“物品名称:电机,供能方式:25kv直流电压供电,说明:火车的动力核心,用来带动火车的运行,每小时空载耗电量18kw\/h……”

一长串文字说明,展示着选中物品的详细信息。陈昊甚至能更进一步,把电机里面的定子、转子等结构都看得明明白白。

他对照着图纸,先把整体结构学习了一下,心里有了底,然后小心翼翼的将逆变器拆了下来,放在一边。

正常高铁供电使用的是交流电,但电机是直流电机,所以必须通过逆变器把交流电变成直流电以后,才能给电机供能。

但陈昊做出来的蓄电池本身就是直流电,不需要再通过逆变器供能,所以他只需要保留稳压器,确保电压平稳就行。

陈昊一边拆装,一边感谢华国的工程师前辈们。

他们在设计时就已经考虑到了后续维护改装的需要,整个系统做成了一个个模块,每个模块负责不同的供能,泾渭分明。

陈昊甚至在完全不清楚具体原理的情况下,用图纸和三维地图配合,就能熟练地进行拆装。

将自己制造的蓄电池组放在逆变器空出来的地方,用导线连接起来,再对整车的线路进行一下改造,增加了一个通电开关。

这样火车停止后,蓄电池就与电机分离,不会再空耗电量。

经过几个小时的拆装改造,陈昊终于将蓄电池组完好的装在了火车上,只等试运行了。

用三维地图再次检查了一下,没发现什么大的问题,陈昊跳下火车拿出电台,联系了陈一鸣。

“改好了?这么快?”

陈一鸣没想到短短几个小时,就把这么复杂的火车头改装成了蓄电池结构。

他带着人来到火车附近,让身边的专家检查了一下。

“没什么问题,陈工的水平真的很高!”

专家是科研院的人,早就听过陈昊的大名。

前几天据说他又为金宁发电厂做了改造,现在整个科研院的供电都增加了不少,大大推进了科研进度。

这种“民间大神”,让专家刮目相看。

他一边赞叹陈昊的手艺,一边旁敲侧击,想打听出陈昊到底从哪学会的这么多专业知识。

陈昊自然不会说太多,打了个哈哈就把话题转移。

陈一鸣可不管陈昊到底是怎么改装的,只要火车能开起来就是胜利!

他邀请陈昊上了火车,准备开始第一次试运行。