第158章 电动小推车
华国这边新出现的一系列武器装备,深深刺激到了米国。
曾几何时,华国可是摸着他们过河的。
如今他们却发现,华国不仅将自己摸秃噜皮了。
还特么的整了一些自己没有的东西出来。
这让米国很不舒服。
“咱们有没有什么别人家没有的东西,能让人眼前一亮的?”
罗伯特坐在办公室,看着面前的兰德,轻声问道。
华国最近这段时间可谓是独领风骚。
罗伯特觉得不能任由华国这么玩下去了
要不然以后大家都去找华国买装备了,他们还怎么混?
军火贸易,这可是米国的命根子啊!
绝对不能被华国给抢走了,
兰德听到罗伯特的话,眉头微皱。
仔细思索了一番之后,眼神猛地一亮。
“罗伯特先生,说起来咱们还真有一款设备即将研发成功了。”
“哦?”
罗伯特听到这话,顿时来了兴趣。
“什么东西?”
“好像叫什么静音战术助力手推车。
罗伯特:???
你能不能说点咱能听懂的?
你这每个字我都认识。但是组合在一起,我就不认识了!
罗伯特有些无语的看了一眼兰德。
这货跟领导讲话都不会,你这在我米国官场怎么混的啊?
怪不得到现在了还是个什么高级特工,一天天的还在干着跑外勤的活儿。
“说说吧,怎么个事情。”
罗伯特不懂,只能再次问道。
兰德闻言也知道自己好像说的太笼统了。
领导这是没听懂。
兰德当即思索了一番说道:
“咱们当初在阿福汉作战的前线部队曾经反馈了一个非常严重的问题。”
“不知道罗伯特先生听过‘最后一公里’的理论吗?”
罗伯特闻言,默默地点了点头。
所谓的最后一公里就是将物资运送的最后一段路程。
从字面意思上看,这也值得单独提出一个理论?
然而实则不然,这个理论在很多国家都是一个难题。
战场物资调度是很重要的,这点几乎毋庸置疑。
对于如何运输物资,各国也都有自己的计划。
比如铁路运输、空中和海上运输。
代表性的就是各种军用运输机和补给舰。
然而这些都是物资的统一调度。
物资运输过去之后,如何送到前线的作战人员手中。
这个难题,也就是所谓的‘最后一公里’理论。
前线可不比后方,可以让你动用运输卡车堂而皇之的运送物资。
一般来说物资运输车辆是交战双方的重点打击对象。
那么这个时候问题来了。
在这最后的一公里之中,物资如何安全高效的运输到作战人员手中,就成了一个难题。
军用车辆目标太过明显,而且有些特殊地区,车辆也无法抵达。
如果是让士兵搬运的话,那效率就太低了
这个时候米国就需要一个替代车辆无法抵达的高效单兵运输装置。
这也是米国当初在阿福汗战场遇到的一个很普遍的问题。
当时米国尝试过各种办法。
比如用活体生物运输,代表的就是骡子。
然而你想用骡子运输物资给作战小队,那就首先要想办法将骡子运到前线。
车队运输物资也就算了,还要运输一批骡子?
再说了,骡子放在车辆上边运输也不方便啊!
当时米国就用悍马运过骡子,只不过最后放弃了。
太尼玛有损他们米国的形象了!
然后米国还尝试了仿生骡子。
不过这东西走起路来咣咣作响,噪音太大。
最终因为动静大、容易暴露,被米国自己给放弃了
于是米国这边从阿福汗回来之后,就萌生出了研发一个静音好、效率高、通过性强的单兵运输装置的念头。
也就是兰德说的静音战术助力手推车。
说的很高大上,其实本质就是一个电动手推车。
当然,其实官方名字不叫手推车。
这个名字太low。
米国给这款手推车取了一个高大上的名字。
叫全地形力量增强静音战术推车,简称“steed”坐骑。
这个“steed”坐骑平时可以放在悍马或者其他的运兵车辆上。
当进入前线,或者遇到车辆无法通过的地形,便可以取出来高效快捷的帮助士兵运输物资。
这样一来,士兵徒步机动的时候便不需要背负沉重的物资。
这些东西完全可以放在“steed”坐骑上,用手推着前进。
因为这款“steed”坐骑有电力助推的功能,所以也不费力气。
“罗伯特先生,这款“steed”坐骑号称可以将运输时间压缩到三分之一,并且还能减少士兵百分之六十的卡路里消耗。”
“哪怕是复杂地形,也可以携带150-250公斤的物资。”
“这套“steed”坐骑以电力为驱动方式,可以行驶20-50公里。”
兰德给罗伯特详细描述了一番他们的新装备。
罗伯特听到这话,笑了。
最后一公里一直都是军事上的一个难题。
而有了这套“steed”坐骑,他们的运输效率将大大提高。
“很好,这个“steed”坐骑不错啊!”
罗伯特笑着说道。
我就说嘛!
米国怎么可能没有好东西?
他们可是世界第一的超级大国啊!
这尼玛不甩开华国几条街?
华国凭借一款火箭弹出尽了风头,他们米国没理由不能啊!
这玩意能解决最后一公里的运输难题,想来很多国家愿意买单的。
与此同时,远在大洋彼岸的赵简坐在办公室冥思苦想。
“老板,你在做什么?”
老赵推开办公室的大门。
进来就看到赵简一脸愁眉苦脸的样子坐在办公桌旁边。
好像谁欠他钱一样。
“我在思考一个问题。”
“什么问题?”
“喏,就是这个。”
赵简将桌子上的笔记本电脑转过来,示意老赵自己看。
老赵定眼一瞧,才发现这是赵简自己的微博。
这上边赫然有一个网友留言,说希望赵简帮他们研发一款农业设备。
原来这网友家里承包田地,种了不少的水果和蔬菜。
每次采摘的时候都有些困难。
就比如说西瓜吧。
按照这网友所说,他们家去年种了十多亩的西瓜。
去年采摘的时候别提多难了。
他们需要将西瓜一个个的抱到空旷地方,然后在统一装车。
效率很慢。
“他们就不能将车子开进去吗?”
老赵看到这里,疑惑地问道。
赵简闻言翻个白眼,没好气的说道:
“你傻啊,西瓜秧满地都是,你这车怎么开进去?”
“再说了这西瓜也不是一块成熟的啊,有的长熟了,看的还在长。”
“你把车开进去装车是方便了,但你考虑过压坏的西瓜怎么处理吗?”
老赵听到这话,尴尬的笑了笑。
他还真的没有考虑到这个问题。
华国目前还不是大农场主经济,也不是机械化一体作业。
西方国家或许没有这个烦恼。
但是华国这边有啊。
正如赵简说的,很多水果在采摘的时候都是依靠人力的。
像苹果、梨子什么的。
都是农民伯伯从树上采摘下来,然后一篮子一篮子的往外运。
效率低,而且十分的耗费体力。
老赵明白了怎么回事儿,当即表示这个简单啊!
整个小推车不就好了?
赵简一听老赵这个提议,眼神顿时一亮。
卧槽!
这个办法可以啊!
小推车体积小,在田地或者果树下边不会太碍事儿
而且这玩意也能装。
赵简仔细想了一番,然后说道:
“老赵,小推车我觉得可以,不过这手动的不大合适,咱们干脆搞个电的!”
老赵:………
啥玩意?
电动小推车?
不是!
你这手动的就能解决,何必搞电动的呢?
这尼玛成本怎么算?
你确定会有农民伯伯买单?
“老板,这电动手推车的成本可就高了呀。”
老赵委婉的提醒一句。
然而赵简听到这话,却是直接摆摆手。
“成本的问题你不用担心,有电动小推车,你你还愿意用手动的吗?”
老赵被赵简这么一问,顿时有些语塞。
人都是有惰性的。
科技的发展本质上就是在不断满足人类的懒惰需求。
就好比自行车。
以前是人们出行的主要交通工具。
但是你看看现在?
除了一些山地车、公路车之外,满大街都是电动车。
所以啊,还是那句话!
有电的谁还用手动的啊
只要你价格不是太离谱,相信很多农民伯伯还是愿意买单的。