第943章 铁馅饼
新科联盟内部的一次会议，除了有如约而至的新一代青龙C系芯片，还有新科半导体对外“接单”的王炸消息。
就在大家以为这一趟收获颇丰的时候，周瑜打开了自己的话筒收音。
“实践才是检验真理的唯一标准，这句话放到制造业也是真理。
我们新科集团通过收购车企，整合上下游产业链，派遣工程师进行技术升级，在数年内完成了对系列新能源车的创立和销售，经过实践证明了一套优秀的流程体系，目前我们想要让汽车产业同手机产业一样，通过确定性的流程和方法来应对创新的不确定性。
当然，我们新科汽车现在还处于产能爬坡、技术升级阶段，在发动机、电机这些工业设备领域还有着漫漫长路需要攀登。
所以我们新科集团现在打算开启一个特殊的合作企业渠道，只要是想要与我们新科集团子公司新科汽车合作的友商，都可以递交申请。
大家也知道我周瑜对合作伙伴的态度，追求开放合作，共同研究，以及把大家及科研机构的成果，通过产品转化成商业成果，通过技术项目的贡献程度进行利益分享，按劳分配。
自从2010年以来，在半导体芯片，智能手机、智能家具电器等各领域，新科联盟会员企业与我集团已经有超过1900项合作，合作单位超过60家。
我并非是向大家炫耀曾经取得的一些成就，只是想向大家传达一个信念，我新科集团将会持续技术开放、成果互享，既是助力我们本土产业腾飞，也是想要将资源整合，捏成一个拳头打出去，更加省时省力。”
当周瑜讲出这一番话的时候，新科联盟会员企业高管层们的眼神再次有了诸多变化。
曾经，周瑜邀请他们加入新科联盟，共同构建智能生态，来得早的都发了，来得晚的差点没有被前面那群手机厂商给碾压成市场小透明。
现在不仅有半导体产业的合作项目，听这意思，未来还有新能源汽车合作项目。
这该怎么选择？
无脑梭哈，两个项目都合作？还是集中优势资源，选一个项目进行投资？
如果能够在半导体芯片产业站稳脚跟，那以后说不准也可以将自家公司发展成下一个新科集团，不缺芯，能造强性能芯片。
但是半导体产业需要投入的研发资源太大，并且回本周期漫长，初期搞出来的芯片，哪怕有新科半导体的技术扶持，大概率只能用到自家的中低端品牌机。
至于搞新能源车……
虽然大家都知道新科汽车这两年在新能源车市场可以说是大赚特赚，但谁都不敢保证自家公司投入到这个产业之后，也会如同新科汽车一样深受消费者青睐。
并且新能源车的建厂、招工，也是比半导体产业还要麻烦，投入还要大的重工业项目。
磊俊看着手上的文件资料，又不时抬起头打量着周瑜和其身后的显示屏ppt内容。
他其实很想让自家公司在某些核心项目上摆脱无法自主的尴尬处境，而现在新科集团就给了粗粮集团这么一个机会。
如果可以的话，磊俊现在就想把所有钱拿出来，造芯片，他要！造车，他也要！
但是理智和对产业的深刻认识，一直在阻止着磊俊，让他冷静。
毕竟现在粗粮集团依靠米家智能家居和智能手机，在全球中低端市场有相当比重份额，但这些产品的盈利率并没有那么优秀。
甚至于，想要造车的话，还需要再找一笔资金才能够启动。
在一众企业高层还在深思熟虑、权衡利弊的时候，周瑜讲完了ppt上的新能源车合作项目。
现阶段当然是不可能将自家厂房的产能让给这些企业的，新能源车合作项目只是开发了车机系统、司南辅助驾驶系统合作这两个项目，并且仅仅是这两个项目，都有着不低的合作门槛。
入门收费都在十亿起步，后续还有年费、每辆车的安装费、运营费用等一堆费用需要承担。
只不过，虽然门槛高，但大家也清楚，这种机会是国内外一众车企想要都不可得的机会。
在联盟会员企业当中，目前也就比雅荻的高管层坐在了前排。
由于此前已经与新科集团达成了这方面的合作，所以王船夫以及比雅荻其他高管层并没有过于惊讶。
甚至王船夫已经在琢磨着观察今天会有哪个不怕亏本的手机厂商、电器厂商敢接下新科集团抛出来的这个铁馅饼。
没错，在王船夫看来，这就是一个只能看不
能吃的铁馅饼。
要是真有车企之外的其他企业敢接下这个大铁饼，虽然有了车机系统和司南辅助驾驶系统的入门权利，但造车的其他项目产业其实是更加烧钱的。
新能源的充电系统、高压驱动系统、汽车车身、车身附件、汽车底盘还有汽车上面的海量感应器、电器、安全装置，这些项目加起来可不是一百亿就能够轻松搞定的。
哪怕是利用产业链进行整合，也需要不短的时间。
王船夫还在思索的时候，周瑜已经开始念叨起了结语。
“我们的工程师科学家团队认为，在二三十年之后的未来世界，人类社会将演变成一个智能社会，而这个智能社会将拥有三个明显特征。
万物感知、万物互联、万物智能。
通过无处不在的感应器和通信协议，智能设备将会存有大量数字信息，依靠通信产业技术进行万物互联，而基于大数据和人工智能的各类应用软件硬件，将实现万物智能。
智能手机、智能新能源汽车都将会是智能世界的基石和重要中转点。同时，这些产业也将与每位民众的身份信息和生命安全息息相关，成为新安全领域必须要重视的项目。
我们大夏联邦在发展初期落后许多，现在有了强大的国防力量和工业实力，正是给西方各大企业迎头痛击的机会！
各位合作伙伴们，我希望我们能够精诚合作，实现产业腾飞！
我们新科集团本次提供的合作项目，不采用招标制度，全由各位合作伙伴自行选择。
如果对以上合作项目有兴趣的朋友，可以咨询相关负责人，或者通过商务合作部门进行联系，当然，大家很少有机会共聚一堂，如果各自有想要商讨的合作项目，可以到我们新科集团的商务会议室交流，也可以自行选择其他地方……”
当周瑜最后向众人拱手的时候，王船夫、壬郑飞、禹城董以及其他几位董事长、总裁也带着其余高管层站起身，互相拱手。
“希望大家能够拥有愉快的合作时光，今晚在我们新科食堂还有晚宴……”简单的招呼之后，周瑜这才转身离开了会议室现场。
而新科半导体总裁李贤审、新科汽车副总罗红梅、新科集团商务合作部门负责人孙林正、副主管王天浩……等一众新科集团的高管层和他们带队的部门精英们，则是开始了繁忙的咨询应答、合作商议工作。
虽然周瑜在讲台上已经宣布了没有竞标项目的安排，但大家都不想当最后一个谈妥合作的企业。
毕竟，虽然不是竞标，但谁先能够谈妥合作，就意味着哪家公司可以率先得到新科集团这些技术项目分享的成果。
在商业竞争这个不见血腥的战场，产品比竞品早两个月出现在市场上，就是莫大的优势！
饶是老成持重的壬郑飞、w王船夫，也都加快了起身速度。
他们虽然此前已经与新科集团谈妥了重要合作项目，但今天周瑜宣布的合作项目当中，有一部分是让他们也颇为意动的技术项目，所以由不得他们不去努力争取。
華卫科技早前谈妥了5g通信芯片合作，现在想要增加智能车机和司南辅助驾驶系统的合作。
比雅荻则是恰恰相反，在谈妥了新能源车领域的合作之后，他们现在想要半导体产业的合作。
而在这两家企业高管层不远处坐着的荣耀科技高管层团队，那起身、收拾文件的动作，却颇为“绅士”。
特别是身穿加绒黑色西装的赵明，嘴角弯曲的笑容就没有停滞过。
不知道是不是察觉到了自家这几位高管层的面部表情管理有些问题，禹城董不着痕迹的将自己的文件递给了赵明，并且对身旁的几位高管层叮嘱道:“这次需要商谈的合作项目十分重要，大家一定要打起精神。“
这叮嘱的声音，虽然并不算大，但却恰巧可以让周围几家公司的高管层听得清楚。
粗粮集团董事长磊俊看到这一幕，眼神顿时变化。
“荣耀公司这群家伙，从某种意义上来说，已经是新科集团的子公司高管了，他们这副表情，难道已经谈妥了某些合作？
遭！”
现在自家的智能手机业务一直都被荣耀手机压着，甚至磊俊和禹城董在微博、新科社区这些平台都打了不少嘴炮。
心里面着急，磊俊迈步的步伐频率都快了许多。
这几天时间里，手机消费者们在买买买，汽车消费者们在疯狂高强度上网，对比新科第一代车和第二代车的差距，以及性价比。
而手机圈、家电圈子里的各大企业高管层们，则开始了唇枪舌战，甚至就连在食堂聚餐的时候，都会用尽各种办法去套别人的口风。
如果偶尔出现某位高管层在交流的时候说漏了情报，这位高管层的名字立刻就会出现在这群企业总裁、董事长的黑名单上。
毕竟这种讲话漏风的人，如果不是技术人才的话，那么最好就是出现在竞争企业。
能够在十几亿人口的庞大市场存活下来的这些企业，尤其是企业的总裁、董事长，没有一个是平庸之辈。
前段时间，大夏联邦官方在短短半个月的时间，连续发了多份文件，对技术产业和制造业的扶持力度，已经是肉眼可见的夸张。
并且他们也都有通过各自的渠道了解最近这段时间自家公司的融资、贷款能力，哪怕是想要找官方背景的基金机构要投资，其难度也比曾经低了不止一个量级。
别说是十亿、二十亿的现金了，五十亿起步的合作项目都能够谈。并且官方除了投钱，还在给予行业消费者补贴支持，变向增强行业消费者的购买能力和企业盈利。
现在又有新科集团这么大张旗鼓的摆技术，寻求合作，很多企业的高管层都闻到了不同寻常的味道。
美利坚白殿，恐怕还要整点大活。
虽然有这方面的担忧，但也止不住各大企业对优秀技术的渴望。
在新科安全公司和新科商务合作部门联合对应技术部门打造的企业监控安全管理系统当中，可以看到众多监控视频画面中，这些企业精英们的各种“表态”。
“我们双方团队很早就开始对接，已经开发了不短时间，以后‘汉’与‘仰望’的新车型都会和贵集团一起开发。
司南辅助驾驶系统是当前智驾行业最顶级的技术系统，我们力求将它做到30万以上的车型全系标配。
同时，我们也希望可以与贵集团达成更多半导体产业项目的合作，贵集团的工程师团队应该都知晓一辆新能源车的内部会用到数以百计的芯片和传感器，而我们比雅荻本就有半导体产业项目和工厂，如果我们可以更进一步合作，势必可以在提高芯片性能的同时，再次降低整车成本，为消费者带来更优秀，更有性价比的乘用车。”
“早在2009年，我们華卫科技就开始对车载模块进行试水开发，虽然后续没有优秀产品在这个行业打响名声，但是我们一直都有做相关产业的人才储备和技术研发工作。
我们对贵集团的未来智能互联世界规划有着高度趋近的看法，对工程师资源也有着同样的看重和尊重，并且此前我们就有极为优秀的合作历史……”