大国军垦大强67

第2662章 铃草公司造势

刘军垦的行动能力是毋庸置疑的,完全比的上刘庆华他们那一代。

只是刘庆华他们靠的的纪律,简单粗暴。而刘军垦则是凭借自身的能力。

第二天一早,他就召集几个主管部门开会,要求他们三天之内拿出一个方案。

其实无非是占地问题,电力问题,还有交通问题。

单位做事儿,最大的问题就是拖沓,但是这个毛病在军垦城是不存在的。主要是没那个习惯。

于是,很快军垦城的人就发现了一个很奇怪的现象,那就是很多公园和小区都有了充电桩。

不过大家都没有惊奇,因为战士汽车已经开始生产电三轮,以及一些特殊车辆。比如阿依娜用的餐车。

这些车辆都是电车,有了这些充电设施,就让充电这种事儿变得简单起来。

所以,这些充电站并没有引起大多数人的注意,只以为是为了安全和方便大家。

生产这些车辆最初的原因,只是为了方便百姓的生活需要。但是没想到,投产之后,需求量却越来越大。

于是,汽车总厂这边就新建了一个车间,专门用于这些车辆的生产。

只是,事情的发展却往往没办法把控,要知道军垦城是个采购商云集的城市,特别是国外的那些采购商。

这些三蹦子很快就引起了他们的注意,知道这家伙竟然不烧油,冲冲电就能跑几十公里,就都动开了脑子。

别看这东西简陋,但是实用啊,载重也并不小,于是就有人开始想引进这种产品。

这件事儿李林东并没有在意,想想也是,一个巨无霸车企,有人来买三蹦子,还是出口,他咋可能当回事儿?

于是大手一挥:“随便买,价格方面跟国内的人一样就行。”

只不过管销售的人员给听错了,三千人民币给听成了三千美元。这一下差距就大了。

只是这些欧美客户听到这个价格,反而高兴坏了。太他妈便宜了,这在他们那边能买啥?

于是一个个成批量的开始订购。

汽车厂这边可没有这么大的生产量,只能是交钱等货,搞得军垦城百姓都有了意见。

因为他们需求量也很大,但这一下被国外订单挤得他们买不到了。

李乐上任之后,在这上面看到了巨大的商机,于是召开了一次招标会,就是订购三蹦子配件。

其实这东西一点技术含量都没有,都是最简单的机械加工,很快,大量供货商蜂拥而至。而总厂这边只负责组装。

之所以坚持自己组装,其实就是为了保证质量。

没办法,国人有时候太聪明了,你稍微不注意,他们啥材料都敢给你用。

把好最后一关,是最有效把控质量的关键。

该说不说,军垦城得供货商,一般还是值得相信的,因为那些滥竽充数的,早被罚的不敢来了。

刘军垦虽然把有关部门都搪塞过去,但是他们终究是不放心的,也会派人来暗访。

再加上嗅觉灵敏的各种媒体,几乎把军垦城翻了个底朝天,但最终什么也没看到。

只是有一件事儿,谁都没有注意,那就是大量的充电站正在建设当中,范围已经从军垦城朝外蔓延,扩展到各高速公路的服务区。

对于刘军垦的阳奉阴违,有关部门自然震怒,继续给他施压。

只不过因为不是直属,刘军垦还真不在意。

毕竟他归总部领导,上司就是叶雨季阿姨和马玲赵玲儿三个人。

自然也有人找到叶雨季,反应事情的严重性。

叶雨季可不是谁都惯着的人,在应付几次无果后直接怼人:

“有能耐你们来搞,没能耐就好好待着,又不给钱,又不给技术的,动动嘴能有啥用?”

那些人虽然恼羞成怒,但也无可奈何了。没办法,谁让遇到刺头呢?

再说,叶雨季级别比他们一点儿不低,给不给面子全凭心情。

叶雨季其实并不想给他们难堪,只不过是真没有耐心了。这些人就会好大喜功,弄得一些别有用心的人,弄个概念就能骗一笔补贴。

这群货还大肆宣扬,最后不了了之的时候,也总有办法推卸责任。

这种事儿,军垦城不会干,兵团也不会干。只要她叶雨季在。

铃草公司的研发也正在紧锣密鼓当中,他们预计充电站的普及,怎么也得两到三年。

不过,牛逼都吹出去了,自然在车要赶紧搞出来,只有实体车出来,热度才会不断提高,等开始售卖时候,争取能一炮打响。

铃草公司得车一向以节能着称,他们生产的小型车,比大型摩托车还省油。

岛国面积不大,人口集中。交通相对拥挤,停车位也少。

铃草公司正是抓住这个特点,才异军突起,迅速打开市场,占据了一席之地。

随着油价不断增高,他们的优势也愈发显现出来,而电车这种新概念,无疑有可能让他们直接形成巨头。

毕竟两块钱电费跑二百公里,这就等于不花钱。谁听了心里不痒痒?

其实瓦塔公司卖给他们的专利电池已经很成熟了。

之所以拖这么久,是因为电池的储电量还是不行,虽然相对于其他电池,他们已经做到全世界遥遥领先了,但是二百公里的续航,应用到汽车上,显然不够看。

只不过网站被攻陷,人家大大方方写了到此一游,技术肯定是被盗了,不卖不行了。

铃草公司也属于跨国企业,在世界各地都有自己的合作公司,他们的方式是在当地建厂,这样可以避免很多麻烦,还容易享受政策支持。

其实他们在华夏境内,也有合作伙伴,并且销售的不错。因此这一波宣传自然在华夏也没少造势。

一时间,全世界都知道了铃草公司的新能源车,百公里耗电一块钱,这个啥车也比不了。

其他车企自然也会反击,毕竟续航是个硬伤。

但是毕竟汽车这东西,真正买来远行的不多,大多都是代步工具,在家门口转转,这么省钱的车,有购买意愿的人自然不少。