第741章 与王交心(4K)

清晨,在蓉城市官方交通人员和各环节工作人员的共同努力下,华阳工业园区的所有货车司机和工作人员都看到一个庞然大物被缓缓运送到最近极为热闹的一处厂房。

普通的百吨王超载大货车,在这个庞然大物面前就像是小弟。

“这东西是啥啊?这么大?看起来还挺重,用的都不是普通载货车。”

“听说咱们工业园区有个造车厂被大夏新科给收购了,难道这玩意儿就是运到那边去的?”

“这家伙的路权真高啊,电线杆挡路都得拆,也不知道大夏新科从哪里弄来的,用这个干嘛。”

“听说大夏新科买了这个厂之后,还买了很多设备,招人都是一车一车的拉进去,一个月能拿大几千。”

“老哥你怎么不去啊?”

“你看我像是能去冒险的人吗?娃儿要读书,家里的房贷要还,去这个新科汽车厂里面上班,要是坚持不了几年,厂子破产了,我到时候怎么找工作养家糊口?”

“经理,你知道这是什么货啊?园区大门都被拆了。”

“什么货?大件货!”

……

新科汽车工厂的副主管工程师,王堂夏和黄坚华两人戴着安全头盔,一手拿着对讲机,一手操控着身旁的电脑,检查着电脑连接设备探测的各项数值。

“慢点!慢慢慢!!!”

“高度再提升十公分!向右平移五公分!”

“就保持这个高度!工作已经完成的,现在离开车间!我们要开始除尘了!设备安装部的,开始干活!”

虽然面前这庞大的设备稍微动弹一下都能够轻松将人压成肉泥,但是设备周围的工作人员们却没有担忧的神色,只是眼神带着些许兴奋和凝重的忙碌着自己的本职工作。

愿意到新科汽车工厂上班的技术员工,有青年毕业生,也有在合资车企干了几年,受不了那乌烟瘴气的内部环境,跑到新科汽车工厂的资深技术员工。

新科公司天玑手机在智能手机领域,可以说是有口皆碑。这样一家坚持自研,坚持给员工高工资高福利的公司进军造车行业,它的行业信用从一开始就先天超越了很多垃圾汽车工厂和品牌公司。

招牌效应,为大夏新科节省了很多人力资本的投入。

一辆车最重要的是什么?

地盘?发动机?安全性?百公里加速?赛道成绩?

这些都是重要的技术成果,但它们都可以总结到一个点,那就是技术力!

有的豪车以大排量、低趴造型为卖点,动辄就是碳纤维、定制大灯。而有的豪车,则是用肉眼可见的黄金、宝石和其他贵金属、珠宝、名贵木材,来彰显所谓的豪车气质。

而周瑜,并不打算走这些路线。

作为大夏新科的董事长,“千金之躯”,现在整天都和这群工程师混在一起,就连半导体项目上面出的问题,只要是其他人能够解决的,他都会选择放手,让其他工程师去解决,丝毫不担心自己对半导体产业的掌控力下降。

从技术开发层面来看,汽车发动机的研发是一个复杂且多阶段的过程。

第一阶段是预研,主要还是由行业内部资深专家牵头,带着团队精英,确定发动机的基本方向和主要技术指标,是要冲刺民用车市还是特种车辆,使用自吸技术还是涡轮增压?

这不仅要对多方面的技术都足够了解,还需要对市场趋势、技术可行性以及成本效益进行深入分析。

毕竟一辆车的动力表现、油耗、发动力稳定性都是极为重要的参数,对于家用车而言,发动机的动力再好,如果是一个油老虎,注定销量不会多高。

而周瑜在收购程运汽车之后,就和工程师团队多次沟通交流,确定了技术路线和标准,所以这个最重要的预研基础工作早已经解决。

接下来发动机的概念设计也和技术路线有着极高的重合度,确定发动机的具体类型和采用的关键技术,比如缸体结构、燃油系统,针对95号油做优化,还是针对92号油做优化,都是需要实实在在投入资源的。

同时,在这一步,也就会开始制定初步的三维模型和设计规范,并且要应用到行业内部的高效率、高精度工业软件。

虽然大夏新科的系统软件工程部门一直有多个小组负责工业软件开发,但造车毕竟是公司才进入的新领域,所以还是采取了购买行业最顶级工业软件,一边使用,一边学习的两步走战略。

等技术被吃透了,工业软件也会进行无缝替换。

第三阶段就是进行总布置,重点是确保发动机各部件的协调性和整体性能,包括详细的三维建模、CAe分析和优化,以及确定零部件的初步清单和供应商。

如果是在其他国家和地区,这第三步往往就需要进行多方合作,到其他国家考察,才能够勉强完成。

毕竟海外这些国家和地区,的确没有一个地区有完整的工业网络。

但是在大夏联邦,虽然大夏联邦的制造业、汽车工业一路走来是磕磕绊绊,但却极为离谱的走出了全产业链的发展道路。

虽然各方面都不顶尖,但各方面各环节都有企业或机构在从事相关零部件的生产工作。

等到了这一步,其实就已经大致有了发动机雏形,随后就是发动机团队一边测试,一边进一步深化设计,确保技术指标达成的同时,尽可能控制成本,保证生产投入资源的可控。

热力学计算、机械设计、nvh分析等技术领域的人才,都是必须的,才能够联合在一起确定详细的二维图纸和技术标准。

万事俱备之后,就可以着手开始样机开发,根据设计图纸和规范制作样机,并进行初步的测试和验证,不断优化和改进发动机各方面的设计和材料。

包括性能匹配、进排气系统优化等,以确保发动机性能、油耗和排放等关键指标达标的同时,延长或者“控制”发动机的使用年限,这一过程可能需要经历多次循环优化和试验验证。

在发动机团队奋斗的时候,白车身的设计工作也会一直同步进行,并且从工作开始,就不会再停歇下来。

所谓的白车身,指的是车身结构件以及覆盖件的焊接总成,比如发动机罩、翼子板、侧围、车门以及行李箱盖在内的未经过涂装的车身本体,白车身是保证整车强度的封闭结构。

这些部件同样要使用三维数模软件来见构建,并进行材料的选择,工艺性分析、焊接、装配等分析,保证车身符合动力学,过弯道稳、加速稳定,风阻可以被控制在可接受范围之内。

而车身底盘,也是一个繁杂的大项目。

传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统设计,每一项都需要数十人的高精尖工程师团队进行攻克,并且时刻保持沟通交流,保证底盘整体性。

倒是很多消费者在意的汽车内部装饰部件和安全部件,现在基本都不是由汽车品牌公司自己生产制造,而是由配套生产厂家来做的。

像仪表板、方向盘、座椅、安全带、安全气囊、地毯、侧壁内饰件、遮阳板、扶手、车内后视镜等汽车零部件,十分巧合的是,智能手机零部件的供应商当中,就有不少企业的工厂有这些项目。

而外装件设计制造,也是同样有供应商提供,前后保险杠、玻璃、车门防撞装饰条、进气格栅、后视镜、车门机构及附件以及密封条都可以“外购”,如果一家公司稍微负责一点,也会针对这些零部件进行定制化设计,做相应的材料分析、结构分析、样品试制,让供应工厂提高标准。

周瑜详细考察、思索过比雅荻这家公司在未来为什么会崛起,又为什么能够在打价格战的时候,疯狂砸盘,砸得其他车企都接不下降价力度的时候,还能够稳赚不赔。

最重要的核心原因就是这些其他汽车厂商都会交由供应工厂提供的零部件产品,比雅荻公司旗下都有工厂在自制自销,甚至就连零部件的原材料,都有矿山和冶炼厂……

这种控制上下游全产业链的能力,自然可以把每个环节的利润压低,这里减点收益,那里扣点利润,每一个环节都扣一点,加起来的利润值,已然非常可观。

虽然周瑜也想第一款车就全产业链控制,但现实却不能让他这样做。

比雅荻董事长王船夫,多年经营,又怎么可能是大夏新科公司一两年就能够追赶上的?

考虑到以后的发展需求,以及此前和比雅荻公司的友好合作历史,周瑜亲自出面和比雅荻的董事长王船夫,沟通交流,谈好了相关供应订单。

或许是对周瑜,对大夏新科很重视,王船夫当着周瑜的面,都神情严肃的劝告着:“周董,我之前也说过,并不建议贵公司进入这个行业,但是我也理解贵公司希望能够进入驾乘领域,实现生态环境的更大闭环。

咱们两家公司这么多年的合作交情在这里,老王我也就多这一句嘴,不论是家用车还是特种工业用车,咱们一定要把安全工作做好,不论是电池安全还是发动机安全,又或者是车身安全,都一定要做到位。

特别是新能源车,电机

驱动,加速快,一旦发生故障或事故导致车身起火,其危险程度比油车都要可怕许多。”

王船夫并不打算说什么控制成本和盈利的事情,在他看来,在整个蓝星制造业当中,面前这位青年在这些方面的才能,可以说是遥遥领先百分之九十九的行业专家。

天玑手机这么一个高投入高风险的智能手机项目,都能够在这位青年手中化腐朽为神奇,带领本应该进入缓慢发展区间的新科公司一飞冲天,自己实在不配教导对方。

周瑜听到这话,面带微笑,但眼神也严肃了许多。

青年握着王船夫的右手,微微颔首,说道:“虽然我们新科汽车才立项没多久,但是我们内部都有一个统一的认知,无关价位如何,安全才是最大的豪华。

所有新车,我们都会在内部进行多次测试之后,再交由官方机构测试,一切没有问题,才会开始申报上市。

而且我已经决定给新科汽车五百亿夏元的资金消耗红线,保证新科汽车能够在哪怕前期销售数据差的情况下,也能够存活超过十年,让消费者在购车之后,没有汽车维修的后顾之忧。”

周瑜并没有压低声音。

当周围其他人听到五百亿夏元这个资金规模的时候,就没有一个能够保持眼神平静的。

哪怕是王船夫,也眼神一挑。

自家公司在大夏阴历2015年的汽车营业收入才超过800亿元,同比增长了37.48%,净利润达28.2亿元,同比激增551.28%。

这么优秀的成绩,这么厚的家底,都不敢说公司能够硬着头皮白烧五百亿夏元!

大夏新科居然准备这么充分!?

因为知道周瑜从来不会空口无凭说大话,所以王船夫并没有自讨无趣的问周瑜这个五百亿红线是真是假,只是嘴角抽搐了一下,然后笑着点头说道:“多准备点钱是好的,汽车制造业就是烧钱,我也由衷的希望以后能够和贵公司有更深入的合作。”

“当然会继续合作,在我看来,全球汽车领域是一个比智能手机市场还要大的一个商业项目,我们大夏新科只是其中一位玩家,如果咱们大夏联邦本土的朋友们能够在一起合作,在本土市场站稳脚跟,把外资车企踢出去,然后携手出击海外市场,多得是黄金让我们大家去捞取。”

说到这里,周瑜倒是和王船夫交心道:“王董,您年纪比我大,我也知道咱们大夏联邦的汽车工程师们都吃了不少苦头,我不会随意承诺合作伙伴们太多,但是我可以对您承诺一件事。

我们大夏新科不会窝里横,也不会在家里面的市场勾心斗角到撕破脸皮。”